Honda Civic, el clásico sedán de once generaciones y más de 50 años de historia, vuelve a electrificarse para su año modelo 2025 y ofrecerá los aditamentos de seguridad de vanguardia de la firma japonesa.
Lanzado en 1972, este vehículo se ha comercializado en 170 países, incluyendo México a partir de 1997 en las versiones sedán y coupé. Actualmente, representa hasta el ocho por ciento de las ventas de la marca.
A mediados de la década de los 2000 llegó el primer Civic Hybrid, el primer auto híbrido en circular por el país, aunque el sector electrificado aún era muy joven y la versión sólo duró un par de generaciones más, es decir, hasta 2016.
Hoy, el contexto es completamente diferente, al haber varios competidores en el segmento y, en especial, una demanda significativa respecto a los autos electrificados, aunque Honda fue el pionero en esta tecnología.
«Desde 2005 a la fecha, siempre hemos tenido un vehículo híbrido en todos nuestros años modelo, pero en el caso de Civic, no es que no estuviera disponible un vehículo equivalente. En su momento estuvo el Honda Insight, cuyas dimensiones eran similares y que estuvo disponible como año modelo 2019 a 2022, era la opción de sedán híbrido», compartió Fernando Maqueo, Gerente de Mercadotecnia y Relaciones Públicas de Honda de México.
«Hoy, casi 20 años después de la llegada de los híbridos a México, tenemos ya la versión del segmento de Accord, que es un vehículo más grande, con 204 caballos de fuerza, perfil más serio y ejecutivo, y en el caso de Civic, con 200 hp y que es un híbrido deportivo».
FOTO: Eduardo Olmos
Es así como el sistema híbrido de Honda Civic 2025 se conforma de un motor de combustión de 2.0 litros naturalmente aspirado y un propulsor eléctrico que, combinados, suman 200 caballos de fuerza y 232 libras-pie de torque, estando disponible en dos versiones, Sport HEV y Touring HEV, con cuatro niveles de desaceleración con frenado regenerativo, activándose en las paletas desaceleradoras en el volante.
El consumo de combustible se estima en 30.9 kilómetros/litro en ciudad, 28.6 km/l en carretera y combinado de 29.8 km/l.
Ambas se suman a la versión de entrada i-Style, que mantiene el motor 2.0 litros, con 150 hp y 133 lb-ft de torque, conectándose con una transmisión continuamente variable (CVT).
FOTO: Eduardo OlmosHonda Civic Hybrid, tanto en Sport HEV como en Touring HEV, ofrecen ajuste exclusivo de resortes y amortiguadores, Control Activo de Ruido para generar niveles bajos de vibración y ruido en el interior y en los rines, acabados alrededor de los faros y al color de la carrocería, spoiler delantero inferior, molduras oscuras y rines de 18 pulgadas. El exterior tendrá un rediseño de la fascia delantera y en la parrilla, las luces traseras tendrán una tonalidad más oscurecida.
Al interior se presenta una pantalla táctil de 9 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos y un cargador inalámbrico para el celular, en la versión Touring HEV, que además incluirá vestiduras en piel con opción de color gris y un sistema de audio Bose con doce bocinas. Las dos opciones híbridas gozarán de quemacocos y climatización automática de doble zona.
En línea con las actualizaciones presentadas en otros modelos, Honda Civic 2025 refuerza sus elementos de seguridad al rediseñar sus bolsas de aire frontales para minimizar el riesgo de trauma cerebral en las colisiones frontales en ángulo, así como la del lado del copiloto. En total tiene ocho bolsas de aire.
FOTO: Eduardo OlmosTodas las versiones cuentan con el paquete Honda Sensing, que incluye el Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado con Detección de Peatones, Alerta de Frenado por Colisión Frontal, Mitigación de Salida de Carretera con Alerta de Cambio y Conservación de Carril y Control Crucero Adaptativo. Todos los modelos se equiparán con Sistema de Monitoreo de Punto Ciego y Sistema de Prevención de Colisión Trasera.
Honda Civic 2025 está disponible en siete colores: Blanco Platino, Plata Solar, Gris Cósmico, Gris Meteoro, Negro Cristal, Rojo Rally y Azul Océano.
PRECIOS:
- i-Style $580,900
- Sport HEV: $684,900
- Touring HEV: $724,900