Por primera vez en su historia, Tesla reportó su primera caída en entregas de vehículos eléctricos para su ejercicio 2024, pero superó a BYD por una cantidad mínima.
La empresa propiedad de Elon Musk informó este jueves 2 de enero que hubo 495,570 vehículos en el cuarto trimestre del año recién terminado, quedando corto en las estimaciones de 503,269 unidades, explicando que hubo menos vehículos eléctricos entregados en el periodo y que incentivos como descuentos y financiamientos sin intereses no lograron impulsar la demanda de su línea de modelos.
De la cifra mencionada, 471,930 correspondieron al Model 3 y al Model Y mientras que el resto (23,640) representaron el resto de su gama de productos, incluyendo el Model S, el Model X y la Cybertruck.
Con ello, Tesla comercializó 1,789,226 vehículos durante 2024, mismas que fueron 1.1 por ciento más bajas que lo reportado en 2023 (1,808,581) y se fabricaron 459,445 vehículos de octubre a diciembre, aproximadamente un 7% menos que en el periodo de 2023, para quedar en 1,773,443 durante todo 2024, cifra menor al 1.84 millones de 2023.
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Sin embargo, superó por por poco más de 24,000 unidades a BYD, que reportó 1,764,992 vehículos eléctricos de batería vendidos a escala internacional.
A lo largo de 2024, la empresa enfrentó la reducción de subsidios europeos, el dinamismo del mercado para elegir vehículos híbridos de menor precio y una competencia más dura, especialmente por parte de la china BYD; sin embargo, al respaldar la campaña del presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, se espera que Musk promueva la aprobación de la tecnología autónoma aplicable a vehículos.
El 29 de enero, Tesla detallará sus resultados financieros completos respecto al ejercicio 2024.