Volvo Cars reveló una importante evolución en las características del cinturón de seguridad, que ahora es multiadaptativo para diversas situaciones de tráfico.
Este aditamento, que se presentará en el Volvo EX60 eléctrico que se lanzará al mercado en 2026, se diseñó para proteger mejor a las personas, gracias a los datos en tiempo real que otorga el vehículo.
Este cinturón de seguridad multiadaptativo utiliza datos de los sensores interiores y exteriores para personalizar el nivel de protección, adaptando la configuración según la situación y los perfiles del individuo, como su altura, peso, complexión y posición del asiento.
Por ejemplo, en un accidente grave, un ocupante de mayor altura recibirá una carga del cinturón más alta para reducir el riesgo de lesiones en la cabeza. En un accidente leve, un ocupante más bajo recibirá una carga del cinturón más baja para reducir el riesgo de fracturas costales.
Esto se logra aumentando el número de las variaciones de perfil de limitación de carga, que gestionan la fuerza aplicada a los ocupantes en caso de accidente. Y gracias a las actualizaciones de software inalámbricas, mejora con el tiempo.
“El primer cinturón de seguridad multiadaptativo del mundo representa otro hito en la seguridad automotriz y un excelente ejemplo de cómo aprovechamos los datos en tiempo real con el objetivo de ayudar a salvar millones de vidas más”, afirma Åsa Haglund, directora del Centro de Seguridad de Volvo Cars.
“Esto supone una importante mejora del moderno cinturón de seguridad de tres puntos, una invención de Volvo introducida en 1959, que se estima que ha salvado más de un millón de vidas”.
La empresa no deja de explorar nuevas tecnologías para proteger mejor a las personas en diversas situaciones de colisión.
En el caso de los cinturones de seguridad, que utilizan limitadores de carga para controlar la fuerza que aplican sobre el cuerpo humano durante una colisión, se amplían los perfiles de limitación de carga de tres a once y aumenta el número de ajustes posibles, lo que permite optimizar el rendimiento para cada situación y persona.
A diferencia de los sistemas tradicionales, el cinturón multiadaptativo puede utilizar datos de diferentes sensores, incluidos los exteriores, interiores y de colisión, con un rápido análisis de las las características únicas de una colisión y compartiendo esa información con el cinturón de seguridad. Basándose en estos datos, el sistema selecciona el ajuste más adecuado.
FOTO: Volvo Cars
Las capacidades del nuevo cinturón de seguridad inteligente están diseñadas para mejorar continuamente mediante actualizaciones de software inalámbricas. A medida que Volvo Cars recopile más datos, el vehículo comprenderá mejor a los ocupantes, los nuevos escenarios y las estrategias de respuesta.
El cinturón de seguridad forma parte del ecosistema de seguridad de Volvo y se integra a la perfección con las bolsas de aire, la detección de ocupantes y los sistemas de asistencia al conductor, minimizando el riesgo de lesiones posteriores.
El cinturón se ha probado en el laboratorio de accidentes del Centro de Seguridad de Volvo Cars, que celebra su 25º aniversario este año.