En febrero de 2026, la industria automotriz mexicana registró una caída tanto en la producción como en la exportación de vehículos ligeros.
No obstante, en el acumulado del primer bimestre del año se observó una ligera disminución en la producción, mientras que las exportaciones mostraron crecimiento frente al mismo periodo de 2025, de acuerdo con datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) del INEGI.
La producción de vehículos ligeros alcanzó 311,457 unidades en febrero de 2026, cifra que representa una disminución de 1.8% en comparación con el mismo mes de 2025.
Con 69,652 unidades, General Motors encabezó la lista, pese a registrar un descenso de 0.3 por ciento. Le siguieron Stellantis con 40,865 (+29.4%) y Nissan, con 40,214 (-32.7 por ciento).
En el acumulado de enero a febrero, la producción sumó 625,774 unidades, lo que equivale a una caída de 0.6% frente al mismo lapso del año pasado. A la cabeza, General Motors ha ensamblado 142,912 vehículos ligeros, un alza de 9.9 por ciento en comparación con el primer bimestre del año pasado.
En cuanto a exportaciones, se enviaron 247,945 unidades en febrero, con una baja de 4.4% respecto a febrero de 2025. General Motors también registró la mayor cantidad con 57,473, aunque fue un descenso de 9.5 por ciento. Stellantis también registró un aumento significativo, en su caso de 38.6 por ciento, totalizando 30,401.
En el acumulado enero-febrero las exportaciones alcanzaron 485,426 vehículos, lo que representa un incremento de 1.4% en comparación anual. General Motors mantiene su liderazgo con 115,930 unidades, superando por 3.2 por ciento lo registrado en el primer bimestre del año pasado.
Estados Unidos se mantiene como el principal destino de los vehículos ligeros producidos en México, al concentrar 75.7% de las exportaciones durante el primer bimestre de 2026.