Tesla volvió a ser la marca más importante de autos eléctricos alrededor del planeta al iniciar 2024, tras un trimestre en el que BYD se quedó con estos honores.
Esto, pese a que la empresa propiedad de Elon Musk registró una caída en las entregas trimestrales de vehículos por primera vez en casi cuatro años, además de que los recortes recientes de precios tuvo poca repercusión en la demanda.
La compañía estadunidense entregó alrededor de 386,810 vehículos de enero a marzo, un 20.2% menos que el trimestre anterior, quedando muy por debajo de las expectativas de Wall Street, que esperaba que registrara 454,200 coches entregados. Adicionalmente, dichas entregas cayeron un 8.5% respecto al año anterior, siendo la primera vez que registró una caída de las ventas desde el segundo trimestre de 2020, cuando la pandemia de COVID-19 obligó a cerrar la producción.
Sin embargo BYD, que en el trimestre previo totalizó 526,409 unidades comercializadas de octubre a diciembre y le quitó la distinción de vendedora más importante de autos eléctricos a escala internacional a Tesla, reportó una caída en ventas de 43% en este primer trimestre del año al quedar en 300,114, según su reporte mensual, a pesar de que la cifra fue 13.40% mejor que el periodo del año previo.
Tesla también destacó la entrega de 369,783 unidades Model 3 y Model Y, y alrededor de 17,000 de otros modelos, incluidos el Model S, el polémico Cybertruck y el SUV premium Model X. Adicionalmente vendió 89,064 coches fabricados en China en marzo, un 0.2% más que el año anterior, según datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros del gigante asiático
Por su parte, BYD vendió 626,263 vehículos (entre eléctricos, híbridos enchufables y comerciales) en el primer trimestre, un aumento de 13.44% respecto al año anterior, pero 33.7% menos que los 944,779 del cuarto trimestre de 2023.