Finalmente, Estados Unidos y la Unión Europea (UE) llegaron a un acuerdo comercial que verá la imposición de un arancel de 15 por ciento a todos los bienes de importación al país americano.
Pese a que es un impuesto menor al de 27.5% que la Administración Trump había amenazado con imponer a partir de este 1 de agosto, el nuevo «Acuerdo de Cooperación sobre Comercio Recíproco, Justo y Equilibrado» permitirá a la nación aumentar sus exportaciones, ampliar las oportunidades de negocio y ayudar a reducir el déficit comercial con la Unión Europea.
La UE eliminará varios aranceles, incluyendo la eliminación de los impuestos a los bienes industriales que entran de Estados Unidos a la región, además de que pagará a Estados Unidos un arancel del 15% en bienes que incluye a automóviles y autopartes, junto con productos farmacéuticos y los semiconductores.
Se explica que el acuerdo «marca una modernización generacional de la alianza transatlántica y brindará a los estadunidenses un acceso sin precedentes al mercado de la Unión Europea». Además, se impulsará la economía y la capacidad manufacturera de Estados Unidos.
Los aranceles sectoriales sobre el acero, el aluminio y el cobre se mantendrán sin cambios, es decir, que la UE seguirá pagando el 50% y las partes debatirán la seguridad de las cadenas de suministro para estos productos.
Además, la UE comprará 750 mil millones de dólares en energía estadunidense y realizará nuevas inversiones por 600 mil millones en el país para 2028.
«El acuerdo de hoy genera certidumbre en tiempos de incertidumbre. Ofrece estabilidad y previsibilidad para los ciudadanos y las empresas de ambas orillas del Atlántico», expresó Ursula Von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea.
«Se trata de un acuerdo entre las dos economías más grandes del mundo. Intercambiamos 1.7 billones de dólares estadunidenses al año. Juntos, somos un mercado de 800 millones de personas. Y representamos casi el 44% del PIB mundial. Apenas unas semanas después de la cumbre de la OTAN, este es el segundo pilar fundamental que reafirma la alianza transatlántica».
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El anuncio de este domingo 27 de julio sigue al que Trump alcanzó con Japón para imponer aranceles del 15% a las importaciones de automóviles, algo que hizo enfurecer a la industria automotriz estadunidense.
La administración también llegó previamente a un arancel del 10 por ciento con el Reino Unido, aplicable a las primeras 100 mil unidades que entraran al país.
En todos los casos, llega a cambio de los aranceles de importación del 2.5% que ya existían sobre las importaciones de vehículos a Estados Unidos, además de que la UE también eliminó los aranceles sobre los coches fabricados en la Unión Americana.
Ante ello, el sector automotriz europeo instó a la Comisión Europea a impulsar a las cadenas de suministro para que puedan funcionar sin problemas, además de exhortar a Estados Unidos, México y Canadá a encontrar soluciones para volver a consolidar a la industria de proveedores, en el marco del T-MEC.
«Es fundamental que la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, y el presidente estadounidense, Donald Trump, hayan anunciado un acuerdo marco, evitando así una mayor escalada de la disputa comercial. Agradecemos también a la canciller alemana por sus esfuerzos», afirma Hildegard Müller, presidenta de la Asociación de la Industria Automotriz Alemana (VDA).
«Lo crucial ahora es cómo se estructurará el acuerdo en términos concretos y su fiabilidad. Pero algo también está claro: el arancel estadunidense del 15%, que incluye productos automotrices, costará miles de millones anuales a la industria automovilística alemana y la agobiará en plena transformación».
«En vista de los amplios compromisos de inversiones adicionales en Estados Unidos, cuyos detalles aún están pendientes, se insta ahora con mayor urgencia a la UE a que haga que las condiciones marco en Europa sean competitivas a nivel internacional para inversores y empresas, con el fin de que vuelva a ser un lugar de inversión más atractivo y relevante».