Durante noviembre de 2025, la producción de vehículos ligeros en México sufrió una baja considerable, al alcanzar 322,205 unidades.
Esto representa una baja de 8.4% en comparación con el mismo mes de 2024, de acuerdo con el reporte que el Inegi publicó este lunes. La razón principal fue la suspensión de operaciones que la mayoría de las ensambladoras tuvieron que llevar a cabo ante los bloqueos de carreteras y de vías férreas.
Pese a ser una baja de 13 por ciento, General Motors se mantuvo como la mayor productora de coches ligeros con 75,121 unidades, por delante de Nissan, cuyos 50,072 fueron un descenso de 17.6 por ciento. Honda sólo fabricó 4,085, un descenso de más de 75 por ciento.
En contraste, hubo alza en producción por parte de Ford (34,484), Volkswagen (33,056), Audi (13,617) y Mercedes (4,328)
De este modo, en el acumulado de enero a noviembre, se han producido 3,709,533 unidades, una cifra que es 1.5% menor respecto al mismo periodo de 2024. General Motors encabeza la lista con 817,927 vehículos.
Ete resultado se ubica como el segundo mejor registro histórico para los primeros once meses del año desde que se cuenta con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL).
La exportaciones también sufrieron una baja durante noviembre, aunque en este caso fue de 3.4% en comparación con el año pasado con 279,342 unidades.
General Motors registró un alza de 3.9 por ciento al exportar 78,257, en tanto que Ford casi duplicó sus envíos al tener 33,709. Debido a su proceso de cierre de planta en Morelos, con su correspondiente reordenamiento, Nissan cayó al sexto lugar de exportaciones en el mes con 23,008.
En el acumulado de enero a noviembre, se han exportado 3,160,741 unidades, cantidad que si bien es una disminución de 1.6% respecto a 2024, mantiene a 2025 como el tercer mejor registro histórico de envío de autos hechos en México al extranjero. Nuevamente, General Motors lidera la lista con 775,317, seguida de Ford con 390,790.