En el penúltimo mes del año, las ventas al mayoreo de vehículos pesados alcanzaron un total de 2,809 unidades, lo que representa una baja del 56.9% en comparación con el mismo mes de 2024, de acuerdo con la la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).
De este modo, en el acumulado de enero a noviembre, las ventas al mayoreo se situaron en 27,175 unidades, lo que implica una reducción del 53.4 por ciento contra las 58,331 unidades registradas en el mismo periodo del año pasado, aunque se observó un repunte de 7.9% con respecto al mes anterior.
En cuanto a la producción, se ensamblaron 13,108 unidades de vehículos pesados durante noviembre de 2025, lo que refleja una disminución del 28.0 por ciento en comparación con el mismo mes de 2024. En el acumulado anual, la producción alcanzó las 126,407 unidades, lo que representa una baja del 36.0% ante las 197,597 unidades producidas en el mismo periodo del año anterior.
No obstante, se observa un repunte en la producción de vehículos pesados en el mes de noviembre del 83.8 por ciento al compararlo con octubre de este año.
Mientras tanto, se exportaron 10,367 vehículos pesados en el mes, una disminución del 21.9% en relación con el mismo mes de 2024. A nivel acumulado, las exportaciones sumaron 103,404 unidades, una baja del 30.5 por ciento frente a las 148,802 unidades exportadas en el mismo lapso del año anterior.
Nuevamente, en noviembre se observó un repunte en las exportaciones de 98.6% con respecto al mes anterior.
Rogelio Arzate (FOTO: ANPACT)
Durante su conferencia de prensa mensual, al hablar sobre la iniciativa del Gobierno de México que encabeza la presidenta Claudia Sheinbaum para reducir la jornada laboral semanal de 48 a 40 horas, el presidente ejecutivo de ANPACT, Rogelio Arzate, reafirmó su compromiso con la estabilidad y el crecimiento del sector, destacando que la industria automotriz y del autotransporte continúa enfocada en mejorar la calidad del empleo, la productividad y la competitividad nacional e internacional.
En este contexto, ANPACT indica que es necesario incluir una transición gradual, ordenada y flexible, para lo cual es fundamental seguir impulsando la productividad, la profesionalización y el desarrollo de capacidades del sector, asegurando que no se generen impactos negativos en la sostenibilidad de las empresas y en la viabilidad de los modelos de negocios y que por ende, se mantenga la competitividad de la industria.
De igual forma, reconoció la labor de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social a cargo de Marath Bolaños para construir acuerdos con el sector industrial que impulsen una ruta de consenso, crecimiento económico y responsabilidad compartida.
Por otra parte, Arzate consideró que el anuncio del aumento del salario mínimo en un 13% para 2026 refuerza el poder adquisitivo de los trabajadores, al tiempo que en la industria de vehículos pesados, se seguirá impulsando el desarrollo integral de las y los trabajadores y sus familias, como un enfoque que trae beneficios tanto para las empresas como para la sociedad en general.
La ANPACT continuará trabajando estrechamente con las autoridades y empresas del sector para fortalecer la productividad, la planta de producción y exportación, con el objetivo de lograr una recuperación sólida y sostenida que beneficie a todos los involucrados.
Por último, se subrayó la importancia de seguir implementado acciones por parte de las autoridades para contener la importación de vehículos pesados usados desde Estados Unidos, ya que al mes de septiembre por cada 100 vehículos nuevos que se venden en el mercado nacional, se importan casi 70 vehículos usados con graves consecuencias al medio ambiente y la seguridad vial.