Finalmente, Honda y Nissan trabajarán de manera conjunta en una fase más definida, luego de que ambas compañías anunciaran la firma de un acuerdo de desarrollo conjunto.
No se trata de una fusión, lo cual intentaron ambas compañías hacer sin éxito hace pocos meses en una serie de negociaciones que resultaron fallidas, sino que consiste en una asociación que les permitirá acortar los ciclos de desarrollo y, en última instancia, reducir los costos, al tiempo que aumentan las economías de escala. A primera vista, los detalles de este acuerdo parecen algo generales y poco interesantes, pero si se analizan con detenimiento, se intuye que podría ser más importante de lo que aparenta inicialmente.Según las marcas, estandarizarán varias unidades de central electrónica (ECU) que forman el cerebro de los vehículos definidos por software (SDV) de próxima generación, junto con el sistema operativo del vehículo y partes clave del software intermedio y de control de las unidades que se ejecutan en ese componente.
Puede que no resulte obvio a primera vista, pero esta colaboración tendrá repercusiones en factores que van desde aspectos técnicos (como el sistema de cableado del coche) hasta elementos fundamentales, como la forma en que el software afecta a las características de conducción.
Desde el control del tren motriz hasta el control de la batería del vehículo eléctrico, el alcance de este acuerdo podría tener un impacto real en el comportamiento futuro de Nissan y Honda.
Otra colaboración importante se relaciona con el trabajo conjunto en el sistema operativo del vehículo. Los sistemas de infoentretenimiento de los vehículos Honda y Nissan actuales no representan una innovación significativa con respecto a lo que ofrecen otras compañías, lo que convierte este ámbito en un área crucial para el éxito de la alianza.
No está del todo claro si esto se traducirá en un software compartido para las pantallas de infoentretenimiento de Honda y Nissan, pero el potencial existe.
Los primeros vehículos de Honda y Nissan que se beneficiarán de esta colaboración llegarán en el año fiscal 2029; concretamente, se espera que lo veamos en los vehículos utilitarios deportivos de nueva generación de ambas compañías. Ni Honda ni Nissan han anunciado modelos específicos que incorporarán el nuevo software.