En lo que puede parecer un acto de orgullo, Ford ha recuperado el nuevo récord de vuelta en Nürburgring para una marca estadunidense, pero no fue con el Mustang GTD, sino con el modelo GT Mk IV.
Frédéric Vervisch, piloto oficial de la marca del óvalo azul, alcanzó el tiempo récord de 6 minutos con 15.977 segundos con el vehículo exclusivo de pista en la categoría Prototipo, la misma en la que compitió el Chevrolet Corvette ZR1X cuando impuso su récord de vuelta de 6m49.275s, el año pasado.
Su tiempo también lo posiciona como el tercer automóvil más rápido en completar una vuelta en el Nordschleife, por detrás del Volkswagen ID.R eléctrico (6m05.335s) y del Porsche 919 Hybrid Evo de competición (5m19.546s).
El Ford GT Mk IV también es el auto disponible para compra más rápido en completar una vuelta en el Nürburgring Nordschleife y en el más veloz impulsado exclusivamente por un motor de combustión interna.
VIDEO: LA VUELTA RÉCORD DE FORD EN NÜRBURGRING
La obtención de este logro ocurre diez años después de que el modelo debutara y obtuviera una victoria de clase en Le Mans, y 60 años desde que el Ford GT40 inició la histórica relación de Ford con la carrera de resistencia más famosa del mundo.
El Mk IV se monta sobre un chasis Multimatic de fibra de carbono personalizado con una mayor distancia entre ejes, una carrocería «de cola larga» y una aerodinámica mejorada que puede generar más de 2,400 libras de carga aerodinámica a 150 millas por hora.
Propulsado por un motor V6 EcoBoost biturbo de 3.8 litros, produce más de 820 caballos de fuerza. La versión de calle cuenta con un bloque más pequeño de 3.5 litros y 660 hp.
Es uno de los 67 ejemplares programados para producción, marcando la culminación de la tercera generación del Ford GT. Cada uno tiene un precio aproximado de 1.7 millones de dólares.
FOTO: Ford Racing[/caption]