GAC Motor confirmó la instalación de una fábrica de ensamble en México, la cual iniciará operaciones en el segundo semestre de este año.
Con ello, la empresa automotriz se convertirá en el primer fabricante con capital 100 por ciento chino en abrir una planta de producción en territorio mexicano, siguiendo los pasos de JAC Motors, que mediante Giant Motors Latinoamérica (GML), opera una fábrica en Ciudad Sahagún, Hidalgo.
En su primera fase, la planta (cuya ubicación no se ha revelado) operará bajo un esquema de ensamble flexible, es decir, que será adaptable para ensamblar vehículos con motores de combustión interna, híbridos, híbridos conectables y eléctricos. Operará bajo el modelo CKD (Completely Knocked Down), es decir, importando sus refacciones desde China, el cual ya tiene en marcha en mercados como Malasia.
«Esta decisión estratégica refleja la confianza de la marca en el potencial del país, en la fortaleza de su industria automotriz y en las capacidades manufactureras de México, reconocidas globalmente por sus altos estándares de calidad y competitividad», se indica en la información oficial.
«En un entorno global en constante transformación, GAC México avanza con una visión de largo plazo, construyendo una operación más eficiente, flexible y centrada en el cliente».
El anuncio de la compañía destaca que este paso forma parte de la estrategia global One GAC 2.0, bajo el enfoque «In Mexico for Mexico», orientado a fortalecer la presencia local, impulsar el desarrollo sostenible y acercarnos aún más a nuestros clientes.
Además, se refuerza una visión de crecimiento regional, sentando las bases para el desarrollo futuro en producción, investigación y expansión de negocio en Latinoamérica, con un enfoque inicial en atender el mercado nacional bajo una estrategia sostenible y de largo plazo.
GAC Motors, que llegó al país en el otoño de 2023, aún no reporta sus cifras de ventas ante el Inegi. Su portafolio de modelos incluyen el EMZOOM, el AION UT, el GN8, entre otros, y más adelante lanzará el GS7. Adicionalmente, cuenta con un Centro de Distribución de Autopartes y Refacciones en Teoloyucan, Estado de México.
La apertura de sus instalaciones aumentaría a quince el total de grupos automotores con plantas de ensamble de vehículos ligeros en México.